Što je glavni zračni jastuk u automobilu
Youdaoplaceholder0 Glavni zračni jastuk je zračni jastuk ugrađen točno ispred vozača, obično u sredini volana. Njegova glavna funkcija je napuhavanje i trenutno izbacivanje u slučaju sudara, stvarajući tampon zonu između vozila i volana, čime se smanjuje ozljeda uzrokovana udarom glave i gornjeg dijela vozača u tvrdi predmet.
Princip rada
Princip rada glavnog zračnog jastuka u automobilu je sljedeći:
Youdaoplaceholder0 Detekcija senzora : U slučaju sudara, senzor sudara ugrađen na prednjem dijelu vozila detektira naglo usporavanje brzine i odmah prenosi taj signal upravljačkom računalu sustava zračnih jastuka.
Youdaoplaceholder0 Računalna analiza : Nakon potvrde analize upravljačkog računala, odmah detonirajte električno vatreno oružje s vrućom točkom unutar zračnog jastuka kako biste izazvali njegovu eksploziju.
Youdaoplaceholder0 Stvaranje plina : Kada se upaljač zapali, čvrste čestice dušika brzo isparavaju stvarajući veliku količinu dušikovog plina, koji odmah napuhuje zračni jastuk, uzrokujući njegovo aktiviranje unutar 0,01 sekunde.
Povijesna pozadina i tehnološki razvoj
Od svog izuma od strane Herricka 1953. godine, tehnologija automobilskih zračnih jastuka prošla je kroz mnoge inovacije. Izvorni generator plina koristio je komprimirani plin, kasnije tehnologiju vatrometa, a moderni sustavi zračnih jastuka također koriste dvokomorni dizajn za postupnu zaštitu glave i prsa.
Prijedlozi za održavanje i njegu
Kako bi se osigurao normalan rad zračnih jastuka, preporučuje se da vlasnici automobila obrate pozornost na sljedeće točke:
Youdaoplaceholder0 Sjednite pravilno: Izbjegavajte blokiranje puta izbacivanja zračnog jastuka.
Youdaoplaceholder0 Izbjegavajte stavljanje ukrasa ili elektroničkih uređaja u područje pokrivenosti prednjeg zračnog jastuka.
Youdaoplaceholder0 Koristite sigurnosni pojas : Zračni jastuci trebaju se koristiti zajedno sa sigurnosnim pojasevima, a njihova učinkovitost je znatno smanjena kada se koriste samostalno .
Glavna funkcija glavnog zračnog jastuka u automobilu je brzo napuhavanje i širenje kako bi se formirao zračni jastuk prilikom sudara vozila, čime se smanjuje stupanj ozljeda putnika.
Dodatni sustav za zadržavanje (skraćeno SRS) sastoji se od komponenti kao što su sklop senzora, napuhivač, sklopivi zračni jastuk, upaljač, kruti dušik itd. Kada je automobil izložen sudaru velikom brzinom unutar određenog kuta ispred, senzor sudara ugrađen na prednjem dijelu vozila i sigurnosni senzor ugrađen u sredini automobila detektiraju naglo usporavanje brzine vozila i brzo prenose taj signal upravljačkom računalu sustava zračnih jastuka. Računalo, nakon analize i potvrde, odmah detonira električni gorionik unutar zračnog jastuka, uzrokujući njegovu eksploziju, čestice krutog dušika brzo isparavaju, velika količina dušikovog plina napuhuje zračni jastuk i pod snažnom silom udara potpuno se otvara kako bi formirao "zračni jastuk", čime se smanjuje sila udara i štiti vozač i putnici.
Zračni jastuk radi na sljedeći način: Generator plina prima signal i pali ga kako bi proizveo veliku količinu plina, koji se filtrira i hladi, a zatim ulazi u zračni jastuk, uzrokujući da zračni jastuk u vrlo kratkom vremenu probije jastuk i brzo se proširi kako bi formirao zračni jastuk, te da s vremenom propušta i skuplja kako bi apsorbirao energiju udara i učinkovito zaštitio ljudsku glavu i prsa.
Osim toga, sustav zračnih jastuka uglavnom se sastoji od četiri dijela: senzora sudara, računala zračnog jastuka, indikatorske lampice SRS-a i sklopa zračnog jastuka. Senzor sudara glavni je ulazni upravljački signal koji detektira signal intenziteta sudara vozila i na temelju tih signala određuje hoće li se aktivirati element za napuhavanje kako bi se zračni jastuk napuhao.
Youdaoplaceholder0 Neispravan zračni jastuk u automobilu može biti uzrokovan sljedećim razlozima:
Youdaoplaceholder0 Loš kontakt utikača : Utikač sustava zračnih jastuka može imati loš kontakt zbog poklopca protiv prašine ili vibracija, što uzrokuje paljenje lampice greške. Rješenje je odspojiti utikač, očistiti prašinu, popraviti pinove i ponovno ih umetnuti te zamijeniti kabelski svežanj i konektore ako je potrebno .
Youdaoplaceholder0 Labava žica za uzemljenje : Labava žica za uzemljenje negdje u automobilu može utjecati na normalan rad sustava zračnih jastuka. Žicu za uzemljenje potrebno je provjeriti i zategnuti .
Youdaoplaceholder0 Slaba baterija : Nedovoljna snaga baterije uzrokuje nizak napon u sustavu zračnih jastuka, što aktivira kod greške. Rješenje je punjenje ili zamjena baterije na .
Youdaoplaceholder0 Kvar opruge zračnog jastuka: Opruga zračnog jastuka koja se nalazi neposredno ispod volana može istrošiti unutarnje ožičenje zbog duljeg rada. Oštećenu oprugu zračnog jastuka potrebno je zamijeniti.
Youdaoplaceholder0 Kvar senzora sudara : Senzor sudara ne uspijeva točno odrediti situaciju sudara, što uzrokuje paljenje lampice greške. Potreban je dijagnostički uređaj za utvrđivanje i popravak ili zamjenu senzora .
Youdaoplaceholder0 Kvar samog zračnog jastuka : Unutarnje oštećenje vozačevog zračnog jastuka, suvozačevog zračnog jastuka itd. također može uzrokovati paljenje lampice upozorenja. Oštećeni zračni jastuk potrebno je identificirati dijagnostičkim instrumentom i zamijeniti ga .
Youdaoplaceholder0 Kvar strujnog kruga : Otvoreni strujni krug, kratki spoj ili labavi utikač mogu uzrokovati neispravan rad sustava zračnih jastuka. Problem s vodom treba provjeriti i popraviti .
Youdaoplaceholder0 Pogreška podataka ECU senzora : Pogreška podataka ECU senzora također može uzrokovati paljenje lampice greške zračnog jastuka. Kod greške potrebno je izbrisati dijagnostičkim instrumentom.
Youdaoplaceholder0 Rješenja i mjere opreza:
Youdaoplaceholder0 Provjerite i očistite utikač : Redovito pregledavajte utikač sustava zračnih jastuka, očistite prašinu i pričvrstite pinove te po potrebi zamijenite ožičenje i konektore.
Youdaoplaceholder0 Osigurajte uzemljenje i utikač : Provjerite je li spoj između uzemljenja i utikača siguran i izbjegavajte otpuštanje .
Youdaoplaceholder0 Provjerite razinu napunjenosti baterije : Provjerite je li baterija potpuno napunjena i po potrebi je napunite ili zamijenite.
Youdaoplaceholder0 Zamijenite oštećenu oprugu i senzor zračnog jastuka: Oštećenu oprugu i senzor zračnog jastuka zamijenite na vrijeme kako biste osigurali ispravan rad sustava.
Youdaoplaceholder0 Provjerite ima li problema s vodovima: Provjerite ima li vodova oštećenja ili starosti, popravite ih ili zamijenite na vrijeme.
Youdaoplaceholder0 Koristite dijagnostički instrument za brisanje kodova grešaka : Pročitajte kodove grešaka dijagnostičkim instrumentom i izbrišite ih kako biste osigurali ispravan rad sustava .
Youdaoplaceholder0 Održavajte vozilo suhim: Izbjegavajte dugotrajno parkiranje vozila u vlažnom okruženju. Provjerite jesu li priključni spojevi suhi.
Youdaoplaceholder0 Redovito održavanje : Redovito posjećujte profesionalnu servisnu radionicu radi održavanja i pregleda kako biste osigurali da je sustav zračnih jastuka u dobrom stanju.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
