Što je sekundarni zračni jastuk u automobilu
Prednji zračni jastuk u automobilu ugrađen je na suvozačevo sjedalo i važan je dio pasivnog sigurnosnog sustava automobila. Koristi se za zaštitu sigurnosti putnika u slučaju sudara.
Osnovna funkcija
Sekundarni zračni jastuk se brzo napuhuje pomoću generatora plina kako bi formirao jastučić za ublažavanje udara, smanjujući sudar između putnika i unutarnjih komponenti uslijed inercijskog udara, uglavnom štiteći glavu i prsa.
Mjesto instalacije
Obično se nalazi unutar platforme neposredno ispred suvozačevog sjedala. U nekim modelima ugrađen je u područje iznad pretinca za rukavice.
Mehanizam okidača
Kada ubrzanje vozila pri sudaru prijeđe unaprijed postavljeni prag, generator plina (koji sadrži kemikalije poput natrijevog azida) odmah ispušta plin kako bi napunio zračni jastuk.
Zračni jastuk suvozača (bočni zračni jastuk suvozača) ugrađen je unutar središnje upravljačke platforme neposredno ispred suvozačevog sjedala. Njegova glavna funkcija je brzo napuhavanje u slučaju frontalnog sudara, stvarajući zračni jastuk koji ublažava inercijsku silu udara pri naginjanju putnika prema naprijed, čime se smanjuje rizik od ozljeda glave i prsnog koša.
Specifične funkcije
Youdaoplaceholder0 Ublažavanje inercijskog udara : U trenutku sudara, plin se širi i formira zračni jastuk, izolirajući suvozačko sjedalo od tvrde strukture karoserije vozila, sprječavajući putnike da izravno udare u središnju konzolu ili vjetrobransko staklo zbog inercije.
Youdaoplaceholder0 Spriječite sekundarne sudare : Smanjite kontakt između putnika i unutarnjih komponenti (kao što su središnja konzola, kopče sigurnosnih pojaseva itd.) kako biste smanjili stupanj ozljede.
Lokacija i struktura
Obično se nalazi u području iznad pretinca za rukavice, neposredno ispred suvozačevog sjedala, i radi u koordinaciji s vozačevim zračnim jastukom kako bi zajednički zaštitili putnike u vozilu.
Lampica upozorenja sekundarnog zračnog jastuka u automobilu može se upaliti iz različitih razloga. Slijede uobičajeni uzroci i njihova odgovarajuća rješenja:
Loš kontakt utikača
Utikač strujnog kruga suvozačevog bočnog zračnog jastuka može imati loš kontakt zbog nakupljanja prašine, labavljenja ili oksidacije. Možete pokušati sami očistiti metalne terminale i čvrsto ih ponovno spojiti. U većini slučajeva to može privremeno riješiti problem.
Lažni alarm ili kvar senzora
Senzor sudara može pogrešno procijeniti silu udara zbog nestabilnog napona, kratkog spoja ili nedostataka u dizajnu, što uzrokuje paljenje lampice greške. Ako se na suvozačevom sjedalu i dalje prikazuje poruka "Zračni jastuk aktiviran" kada dulje vrijeme nitko nije na suvozačevom sjedalu, moguće je da senzor pogrešno procjenjuje prisutnost putnika.
Abnormalnost upravljačkog modula
Upravljački modul suvozačevog bočnog zračnog jastuka (ACU) može uzrokovati kvar sustava zbog unutarnjeg odvajanja lemnog spoja ili programskih pogrešaka. Za očitavanje koda greške (kao što je B1 017, B1029) i usklađivanje s njim za održavanje potrebna je profesionalna oprema.
Nedovoljan napon baterije
Kada je napon baterije niži od 12 V, sustav zračnih jastuka može pogrešno prijaviti kod greške. Može se ispraviti nakon punjenja ili zamjene baterije.
Samostalno rastavljanje i popravak su zabranjeni
Ne rastavljajte niti sastavljajte volan ili komponente suvozačevog sjedala sami. Sustav zračnih jastuka sadrži visokonaponski uređaj za paljenje. Nepravilan rad može uzrokovati slučajnu eksploziju.
Preporučuje se da se prvo pregleda u redovnom servisu. U slučaju nezgode, treba sačuvati fotografije s mjesta nesreće radi praćenja i rješavanja štete.
Ako je sekundarni zračni jastuk automobila oštećen, potrebno ga je odmah popraviti. Specifične metode rukovanja su sljedeće:
Koraci za rješavanje problema
Youdaoplaceholder0 provjerite priključak utikača
Kvar suvozačevog bočnog zračnog jastuka može biti uzrokovan labavim ili oksidiranim utikačem ispod sjedala. Možete pokušati odspojiti i očistiti metalne terminale.
Youdaoplaceholder0 je pročitao kod greške
Korištenjem dijagnostičkog alata za očitavanje specifičnih kodova grešaka (kao što je B1029 koji ukazuje na abnormalni otpor vozačevog bočnog zračnog jastuka) može se brzo locirati neispravna komponenta.
Mjere predostrožnosti
Nemojte sami rastavljati ili sastavljati volan ili suvozačko sjedalo kako biste izbjegli sigurnosne rizike.
Kada lampica greške ostane stalno upaljena, nemojte nastaviti voziti. Potrebni su hitni pregled i popravak; u suprotnom, zračni jastuk se u slučaju nesreće može neaktivirati.
Preporučuje se kontaktirati profesionalnu ustanovu za održavanje radi pregleda i zatražiti fotografije koda greške i videozapise održavanja kako biste izbjegli pretjerano naplaćivanje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
