Što je brtva cilindra automobila
Brtve cilindara automobila (također poznate kao brtve cilindra) su elastični brtveni elementi ugrađeni između bloka cilindra motora i glave cilindra. Njihova glavna funkcija je ispuniti mikroskopske pore na granici između njih, osiguravajući brtvljenje komore za izgaranje i sprječavajući curenje plina pod visokim tlakom, rashladne vode i motornog ulja.
Osnovna funkcija
Youdaoplaceholder0 Funkcija brtvljenja: Ispunjavanjem praznine između bloka cilindra i glave cilindra sprječava se propuštanje zraka, vode i ulja za podmazivanje iz cilindra, osiguravajući normalan rad motora.
Youdaoplaceholder0 Otpornost na visoke temperature i visoki tlak : održava elastičnost u okruženjima s visokim temperaturama i visokim tlakom, kompenzira neravnine površine spoja i osigurava brtvljenje.
Uobičajene vrste
Youdaoplaceholder0 metalno-azbestni materijal : prekriven bakrenim ili čeličnim limom izvana, ima dobru elastičnost, ali relativno slabu čvrstoću.
Youdaoplaceholder0 Čvrsti metalni lim : uglavnom se koristi u visokoučinkovitim motorima, brtvljenje se postiže utiskivanjem konveksnih uzoraka.
Youdaoplaceholder0 čelična žičana mreža ili materijal za gumeni kostur : kombinacija azbesta i gume za poboljšanje performansi brtvljenja.
Ako je brtva cilindra oštećena, može uzrokovati probleme poput smanjene snage motora i nedovoljnog tlaka u cilindru te ju je potrebno pravovremeno zamijeniti. Međutim, treba napomenuti da zamjena može utjecati na preostalu vrijednost vozila te da je potrebno uravnotežiti troškove održavanja i preostalu vrijednost vozila.
Funkcija brtve cilindra je sljedeća: Brtva cilindra je brtveni element između gornje površine bloka motora i donje površine glave cilindra. Njena je funkcija držati cilindar zatvorenim bez propuštanja zraka i spriječiti curenje rashladne tekućine i motornog ulja iz bloka motora u glavu cilindra. Brtva cilindra podnosi tlak koji nastaje pri zatezanju vijaka glave cilindra i izložena je visokoj temperaturi i visokom tlaku plinova izgaranja unutar cilindra, kao i koroziji motornog ulja i rashladne tekućine. Brtva cilindra treba imati dovoljnu čvrstoću i biti otporna na tlak, toplinu i koroziju. Osim toga, mora imati i određeni stupanj elastičnosti kako bi kompenzirala hrapavost i neravnine gornje površine bloka motora i donje površine glave cilindra, kao i deformaciju glave cilindra uzrokovanu silom plina tijekom rada motora. Prema različitim korištenim materijalima, brtve cilindara mogu se klasificirati u različite vrste kao što su metalno-azbestne brtve, brtve od metalnih kompozitnih materijala i brtve od cijelog metala. I brtve od metalnih kompozitnih materijala i brtve od cijelog metala spadaju u brtve cilindara bez azbesta. Budući da nema međusloja azbesta, može se eliminirati stvaranje zračnih jastuka u brtvi, a može se smanjiti i industrijsko onečišćenje. To je trenutni smjer razvoja.
Glavne manifestacije kvarova brtve cilindra automobila su abnormalan sustav napajanja, mješavina ulja i vode te propuštanje zraka itd. Potrebno je pravovremeno održavanje kako bi se izbjeglo oštećenje motora.
Nenormalan elektroenergetski sustav
Motor se snažno trese i nedostaje mu snage pri malim brzinama, slično neispravnoj svjećici koja se nastavlja i nakon zamjene. Snaga je naglo pala. Čak i kada je papučica gasa potpuno pritisnuta, i dalje se osjeća slaba. Kada se papučica gasa pritisne u trećoj brzini na ravnoj cesti, brzina motora raste, ali brzina vozila zaostaje, uz zvuk "putt-putt".
Fenomen mješavine ulja i vode
U hladnjaku plutaju kapljice ulja, abnormalna potrošnja antifriza, emulgirane tvari (mješavina ulja i vode izgleda mliječno bijele) na čepu za ulje. Razina ulja abnormalno raste kada je automobil hladan, a pada kada je vruć.
Propuštanje zraka i abnormalna buka
Prilikom hladnog pokretanja, u blizini usisne cijevi pojavljuje se ritmični zvuk propuštanja zraka (slično ispuhivanju balona). Neobična buka se povećava s porastom broja okretaja motora i ne nestaje nakon što se vozilo zagrije. Ako je oštećeno područje spojeno s vanjskim dijelom, čut će se glasan zvuk "puckanje".
Nenormalna temperatura vode
Tijekom vožnje, pokazivač temperature vode iznenada pukne, ali ventilator hladnjaka radi normalno. Kada je automobil hladan, ako otvorite čep hladnjaka i snažno pritisnete papučicu gasa, rashladna tekućina može šiknuti ili se mogu kotrljati mjehurići, što može biti popraćeno bijelim dimom koji izlazi iz ispušne cijevi.
Glavni razlog kvara brtve cilindra automobila je kombinirani učinak pregrijavanja motora, problema s kvalitetom brtve cilindra, loših vozačkih navika, problema sastavljanja i kvarova sustava hlađenja, što dovodi do kvara brtve.
Analiza temeljnog uzroka
Pregrijavanje motora uzrokuje visokotlačni udar
Dugotrajni rad pod velikim opterećenjem (kao što je kontinuirana vožnja velikom brzinom) stvara visoku temperaturu i visoki tlak, što uzrokuje eroziju metalnog sloja brtve cilindra.
Kvarovi u sustavu hlađenja (poput začepljenog hladnjaka, kvara ventilatora ili nedovoljne količine rashladne tekućine) mogu uzrokovati "prekuhavanje" motora, što ubrzava starenje brtve cilindra.
Kvaliteta brtve i nedostaci pri montaži
Korištenje brtvi za cilindre loše kvalitete s neravnomjernom debljinom ili neravnomjerno omotanim azbestom.
Prilikom zatezanja vijaka glave cilindra, operacija nije izvršena u skladu sa standardnim momentom pritezanja, što je rezultiralo neravnomjernom silom i curenjem plina.
Nenormalno mehaničko stanje
Prekomjerno trošenje ili lom klipnih prstenova može uzrokovati ogrebotine na bloku cilindra.
Kvar brtve ventila uzrokuje curenje zraka, što dugoročno utječe na ravnotežu tlaka unutar cilindra.
Detaljno objašnjenje inducirajućih faktora
Ponašanje u vožnji utječe na
Agresivna vožnja bez predgrijavanja zimi dovodi do neravnomjernog naprezanja bloka cilindra pri hladnom i toplom zagrijavanju.
Često naglo ubrzanje uzrokuje da trenutni vršni tlak unutar cilindra premaši granicu brtvljenja.
Nepravilno održavanje
Korištenje goriva niže kvalitete može uzrokovati kucanje i utjecati na brtvenu površinu cilindra.
Nepravovremena zamjena rashladne tekućine dovela je do korozije bloka cilindra.
Zanemarivanjem podešavanja vremena paljenja, abnormalno izgaranje povećava toplinsko opterećenje.
Iznimka zbog greške u dizajnu
Neki modeli imaju problema s kvalitetom serije s brtvama cilindara (informacije o opozivu mogu se provjeriti putem identifikacijskog broja vozila).
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
