Princip rada motora brisača:
1. Osnovno načelo: motor brisača pokreće motor. Okretno gibanje motora transformira se u recipročno gibanje kraka brisača kroz mehanizam klipnjače, kako bi se ostvarilo djelovanje brisača. Općenito, brisač može raditi spajanjem motora. Odabirom brzine za velike i niske brzine, struja motora se može mijenjati, tako da se kontrolira brzina motora, a zatim i brzina kraka brisača;
2. Metoda upravljanja: brisač automobila pokreće motor brisača, a potenciometar se koristi za kontrolu brzine motora nekoliko stupnjeva prijenosa;
3. Sastav strukture: postoji mali prijenos zupčanika zatvoren u istom kućištu na stražnjem kraju motora brisača kako bi se izlazna brzina smanjila na potrebnu brzinu. Ovaj uređaj je općenito poznat kao pogonski sklop brisača. Izlazno vratilo sklopa povezano je s mehaničkim uređajem na kraju brisača, a klipno njihanje brisača ostvaruje se pogonom vilice i povratnom oprugom.1. Osnovno načelo: motor brisača pokreće motor. Okretno gibanje motora transformira se u recipročno gibanje kraka brisača kroz mehanizam klipnjače, kako bi se ostvarilo djelovanje brisača. Općenito, brisač može raditi spajanjem motora. Odabirom brzine za velike i niske brzine, struja motora se može mijenjati, tako da se kontrolira brzina motora, a zatim i brzina kraka brisača;
2. Metoda upravljanja: brisač automobila pokreće motor brisača, a potenciometar se koristi za kontrolu brzine motora nekoliko stupnjeva prijenosa;
3. Sastav strukture: postoji mali prijenos zupčanika zatvoren u istom kućištu na stražnjem kraju motora brisača kako bi se izlazna brzina smanjila na potrebnu brzinu. Ovaj uređaj je općenito poznat kao pogonski sklop brisača. Izlazna osovina sklopa povezana je s mehaničkim uređajem na kraju brisača, a klipno njihanje brisača ostvaruje se preko pogona vilice i povratne opruge.
