Princip rada motora brisača:
1. Osnovni princip: motor brisača pokreće motor. Rotacijsko gibanje motora pretvara se u povratno gibanje ručice brisača putem mehanizma klipnjače, kako bi se ostvarilo djelovanje brisača. Općenito, brisač može raditi spajanjem motora. Odabirom brzine velike i male brzine, struja motora može se mijenjati, kako bi se kontrolirala brzina motora, a zatim i brzina ručice brisača;
2. Način upravljanja: brisač automobila pokreće motor brisača, a potenciometar se koristi za kontrolu brzine motora nekoliko stupnjeva prijenosa;
3. Sastav strukture: na stražnjem kraju motora brisača nalazi se mali zupčasti prijenosnik zatvoren u istom kućištu kako bi se smanjila izlazna brzina na potrebnu brzinu. Ovaj uređaj je obično poznat kao sklop pogona brisača. Izlazna osovina sklopa spojena je s mehaničkim uređajem na kraju brisača, a povratno kretanje brisača ostvaruje se putem viljuškastog pogona i povratne opruge. 1. Osnovni princip: motor brisača pokreće motor. Rotacijsko gibanje motora pretvara se u povratno gibanje kraka brisača putem mehanizma klipnjače, kako bi se ostvarilo djelovanje brisača. Općenito, brisač može raditi spajanjem motora. Odabirom prijenosa velike i male brzine može se mijenjati struja motora, kako bi se kontrolirala brzina motora, a zatim i brzina kraka brisača;
2. Način upravljanja: brisač automobila pokreće motor brisača, a potenciometar se koristi za kontrolu brzine motora nekoliko stupnjeva prijenosa;
3. Sastav strukture: na stražnjem kraju motora brisača nalazi se mali zupčasti prijenosnik zatvoren u istom kućištu kako bi se smanjila izlazna brzina na potrebnu brzinu. Ovaj uređaj je obično poznat kao sklop pogona brisača. Izlazna osovina sklopa spojena je s mehaničkim uređajem na kraju brisača, a povratno njihanje brisača ostvaruje se pomoću viljuškastog pogona i povratne opruge.
