Nakon zamjene prednje gume, prednja kočna pločica i kočioni disk stvaraju škripu metalnog trenja?
1. Pronađite mjesto s dobrim uvjetima na cestama i malo automobila za početak trčanja.
2. Ubrzajte do 60 km/h, lagano pritisnite kočnicu i kočite srednjom snagom kako biste smanjili brzinu na oko 10 km/h.
3. Otpustite kočnicu i vozite nekoliko kilometara kako biste malo ohladili kočione pločice i temperaturu pločica.
4. Ponovite gore navedene korake 2-4 najmanje 10 puta.
5. Napomena: strogo je zabranjeno koristiti kontinuirani rad u modu kočne pločice, odnosno rad u modu lijeve nožne kočnice.
6. Nakon uhodavanja, kočiona pločica i dalje mora proći kroz razdoblje od nekoliko stotina kilometara s kočionim diskom kako bi se postigla najbolja izvedba. U ovom trenutku morate voziti oprezno kako biste spriječili nesreće.
7. Vozite pažljivo nakon razdoblja uhodavanja kako biste spriječili nesreće, osobito sudar straga.
8. Konačno, podsjećamo da je poboljšanje učinka kočenja relativno, a ne apsolutno. Čvrsto se protivimo brzoj vožnji.
9. Ako ga možete zamijeniti kočionim uljem visoke temperature vrenja s izvrsnim performansama, učinak kočenja bit će bolji.
